P0068

Mercedes-Benz Auto

Mercedes Fehlercode P0068 — Ursache & Lösung

Fehlercode P0068 bei Mercedes-Benz Auto bedeutet: Der Fehlercode P0068 wird gesetzt, wenn das Motorsteuergerät (ECU) eine Abweichung zwischen dem vom MAP-Sensor gemessenen Saugrohrdruck und der Drosselklappenstellung feststellt. Diese Inkonsistenz kann zu einer falschen Gemischbildung und somit zu Motorproblemen führen. Das System vergleicht die Werte dieser Sensoren, um die korrekte Luftmenge für die Verbrennung zu bestimmen.. Laut fehlercode-suche.de ist in 30% der Fälle Defekter MAP-Sensor die Ursache.

Schwierigkeit

Reparaturzeit

60-120 Minuten

Selbst machbar?

✓ Ja

Techniker-Kosten

200-500 € (inkl. Diagnose und Arbeitszeit)

Auf einen Blick

Fehlercode: P0068 (Mercedes-Benz Auto)

Bedeutung: Der Fehlercode P0068 wird gesetzt, wenn das Motorsteuergerät (ECU) eine Abweichung zwischen dem vom MAP-Sensor gemessenen Saugrohrdruck und der Drosselklappenstellung feststellt. Diese Inkonsistenz kann zu einer falschen Gemischbildung und somit zu Motorproblemen führen. Das System vergleicht die Werte dieser Sensoren, um die korrekte Luftmenge für die Verbrennung zu bestimmen.

Häufigste Ursache: Defekter MAP-Sensor (30%% der Fälle)

Selbst reparierbar: Ja

Kosten (DIY): 50-200 € (für Sensoren und Reinigungsmittel) | Kosten (Techniker): 200-500 € (inkl. Diagnose und Arbeitszeit)

Was bedeutet diese Fehlermeldung?

Der Fehlercode P0068 wird gesetzt, wenn das Motorsteuergerät (ECU) eine Abweichung zwischen dem vom MAP-Sensor gemessenen Saugrohrdruck und der Drosselklappenstellung feststellt. Diese Inkonsistenz kann zu einer falschen Gemischbildung und somit zu Motorproblemen führen. Das System vergleicht die Werte dieser Sensoren, um die korrekte Luftmenge für die Verbrennung zu bestimmen.

Häufigste Ursachen dieser Störung

30%%

Defekter MAP-Sensor

Ein defekter MAP-Sensor liefert falsche Druckwerte, was zu einer fehlerhaften Gemischbildung führt.

25%%

Defekter Drosselklappensensor

Ein defekter Drosselklappensensor sendet ungenaue Informationen über die Drosselklappenstellung an das Steuergerät.

20%%

Falschluft im Ansaugsystem

Undichtigkeiten im Ansaugsystem führen zu einem falschen Luft-Kraftstoff-Gemisch, da zusätzliche Luft unkontrolliert in den Motor gelangt.

15%%

Verkabelungsprobleme

Beschädigte oder korrodierte Kabel und Steckverbindungen an den Sensoren können zu fehlerhaften Signalen führen.

10%%

Verschmutzte Drosselklappe

Eine verschmutzte Drosselklappe kann die korrekte Luftzufuhr behindern und somit den Fehlercode auslösen.

Schritt-für-Schritt Lösung

Achtung — Haftungsausschluss: Alle Anleitungen dienen ausschließlich zu Informationszwecken. Die Umsetzung erfolgt auf eigene Gefahr und eigene Verantwortung. Bei Unsicherheit zwingend Fachpersonal hinzuziehen — handeln Sie niemals eigenmächtig, wenn Sie sich nicht sicher sind. Es können erhebliche Sach- und Personenschäden entstehen. Ausführlicher Haftungsausschluss →

Überprüfung der Sensoren

Überprüfen Sie die MAP- und Drosselklappensensoren mit einem Multimeter auf korrekte Spannungs- und Widerstandswerte. Vergleichen Sie die Werte mit den Herstellerangaben.

Sichtprüfung der Verkabelung

Untersuchen Sie die Verkabelung und Steckverbindungen der Sensoren auf Beschädigungen, Korrosion oder lose Verbindungen. Reinigen oder reparieren Sie diese gegebenenfalls.

Dichtheitsprüfung des Ansaugsystems

Führen Sie eine Dichtheitsprüfung des Ansaugsystems mit Bremsenreiniger oder einem Rauchtest durch, um Undichtigkeiten zu identifizieren und zu beheben.

Reinigung der Drosselklappe

Reinigen Sie die Drosselklappe mit einem speziellen Drosselklappenreiniger, um Ablagerungen zu entfernen, die die Luftzufuhr beeinträchtigen könnten.

Sensor Austausch

Tauschen Sie den MAP-Sensor oder den Drosselklappensensor aus, wenn die vorherigen Schritte keine Besserung gebracht haben und die Sensoren als defekt identifiziert wurden.

Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie den Fehlerspeicher mit einem OBD2-Scanner und führen Sie eine Probefahrt durch, um zu überprüfen, ob der Fehlercode erneut auftritt.

Wann Techniker rufen?

Wenn die oben genannten Schritte nicht zur Behebung des Problems führen oder Sie unsicher sind, wie Sie die Sensoren überprüfen oder das Ansaugsystem auf Undichtigkeiten prüfen können, ist es ratsam, einen Fachmann zu konsultieren. Ein professioneller Mechaniker kann die Fehlerursache genau diagnostizieren und beheben.

Betroffene Modelle

Modell	Baujahre	Häufigkeit
C-Klasse (W204)	2007-2014	mittel
E-Klasse (W212)	2009-2016	gering
S-Klasse (W221)	2005-2013	gering

Fehler vermeiden

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Häufige Fragen (FAQ)

Kann ich mit dem Fehlercode P0068 weiterfahren?

Es ist nicht ratsam, mit dem Fehlercode P0068 weiterzufahren, da dies zu Motorproblemen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und potenziellen Schäden am Motor führen kann. Lassen Sie das Problem so schnell wie möglich beheben.

Was kostet der Austausch des MAP-Sensors?

Der Austausch des MAP-Sensors kostet in der Regel zwischen 100 und 300 €, einschließlich des Sensors und der Arbeitszeit in einer Werkstatt. Die Kosten können je nach Fahrzeugmodell und Werkstatt variieren.

Wie erkenne ich Falschluft im Ansaugsystem?

Falschluft im Ansaugsystem kann durch unruhigen Leerlauf, erhöhten Kraftstoffverbrauch und Leistungsverlust erkannt werden. Eine Dichtheitsprüfung mit Bremsenreiniger oder einem Rauchtest kann helfen, die genaue Quelle der Falschluft zu identifizieren.

Quellen & Methodik

Herstellerangaben: Offizielle Service-Dokumentation von Mercedes-Benz.

Praxisdaten: Wahrscheinlichkeitsangaben basieren auf der Auswertung von Reparaturberichten und Service-Statistiken.

Zitiervorschlag: fehlercode-suche.de, „Mercedes-Benz Auto Fehlercode P0068", URL: https://fehlercode-suche.de/auto/mercedes/p0068/

Geprüft von

Redaktion fehlercode-suche.de

Unser Team aus Technikern und IT-Spezialisten recherchiert herstellerübergreifend Fehlercodes und erstellt verständliche Anleitungen zur Selbsthilfe.